52.6m³LNG卸液净液化天然气运输半挂车
52.6m³LNG卸液净液化天然气运输半挂车
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产品特点:

1.本车采用了多层缠绕绝热技术,确保长途运输过程中温度升幅在标准范围内,压力稳定,长途高真空运输安全可靠。

2.深冷技术(-162℃)储存,容量大(天然气在气态与液态下体积之比为625:1),运输成本低。

3.储存量大,适宜工业和城市燃气调峰使用。

4.整体结构简洁,阀门管路少,非常方便操作和维修。

5.能够与40英尺半挂骨架车连接,符合中国机动车道路安全法的要求。

6.与各种牵引车的连接方便快捷,且配备驻车刹车装置,使其工作状态安全可靠。

7.采用内置加强圈结构,符合国际趋势,能有效地避免或减少因环境因素(如:雨、雪等)导致的罐体加强装置的腐蚀。

8.响应移动规1号文对低温车相关规定的要求,合理更改低温车尾部操作箱结构,打破原有空间的局限性,使得操作箱空间更宽阔,便于客户轻松操作。低温车阀门外缘距离后保险杠距离达到280mm,有效降低低温车因意外事故对后管路造成不良影响程度。

9.该车是在普通槽车的基础上,更改车辆内部结构,降低罐体内卸液后残液质量,该车较普通槽车具有卸液净的功能,普通槽车卸液后残液约200~300kg左右,卸液净槽车卸液后残液约50kg。相当于每次多卸液约150kg,如果按照LNG液体5.20元/kg,每台车2天拉一车液体,每月可以多赚取11700元,每年可以多赚取140400元。

10.卸液净槽车也减少了超压排放的问题,因为普通槽车在站点卸液后,返回液厂加液时,由于罐内液体的气化,压力较高,液厂不允许加液,需要排放。排放时需要时间,还有未知危险的存在。


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